庆铃五十铃未公布kv800内饰正式配置信息

现在，这款即将和大家见面的庆铃五十铃新车可以说是---了日本市场车型的内饰设计了。而日本市场的车型方向盘是老套的双幅式没有多功能按键的设计，还是老套的机械仪表，更没有中控触摸屏。不过日本市场车型原厂标配主副驾驶位置安全气囊，采用的还是传统的线性驻车制动器，基本能够满足一般货运使用的需要。

从这里看得出来，kv800已经有要干翻日本市场车型的意思。但是笔者在这里要说一下，由于目前卡车配置可以根据需要和预算自主选择，而且庆铃五十铃还未公布kv800内饰的正式配置信息，所以上述有关kv800的内饰基本上是根据kv600等kv系列现有车型猜测而来。具体信息还要以发布的终信息为准。

9辆车使用4hk1四缸发动机

如今，各品牌发动机都在向低排量大输出发展，以追求轻量化，高盈利性和高发动机效率。庆铃也不例外。此次试驾的9辆车中使用了4hk1四缸发动机和6hk1六缸发动机。其中六缸发动机使用排量为7.8升的6hk1，有以下两个版本：

转速为2400rpm时输出大功率256马力，在1450到2400rpm转速范围内大输出扭矩可达761nm；

转速为2400rpm时输出大功率296马力，在1450rpm转速时大输出扭矩可达981nm。

庆铃五十铃m600简介

功能方面加入了倒车雷达/影像功能，以及定速巡航。轿车化的视觉感受和乘坐体验，也更符合年轻人的用车体验。除配置外，m600在细节方面也进行多项优化，如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、转向系统进一步优化调校、采用人体工程学座椅等，一系列优化使得整车的人机工程合理，让驾乘的舒适感倍。发动机和变速器方面，一直是庆铃五十铃的标志，其特点就是省油，---，得到了广大用户的---。庆铃五十铃m600搭载了五十铃4k国缸发动机，功率132马力、扭矩320n.m。