kv100导流罩重新设计,更高,---把后面的货厢“包进来

相对于100p车型，kv100的导流罩进行了重新设计，更高，---把后面的货厢“包进来”，这样设计的好处是能进一步降低风阻，而且车头、货厢整体看上去协调、美观。它的后视镜有之处，就是它配有广角后视镜，一个大后视镜分为上下两块，广角镜能把更多路况映照进来，提高的是并线、超车时的安全性。作为一款---于城市内短途运输的物流用车，kv100对发动机动力进行了提升，五十铃4k系列发动机，大115马力，大扭矩280nm，对于货物5吨以内的市内运输工况而言，完全够用。

kv100的气路接头密封性好,方便拆装、改制,却能避免不少气

再说个细节，kv100的气路接头密封性好，方便拆装、改制，采用霓达摩尔进口铜接头，看似小部件，却能避免不少气路故障的发生，无疑能进一步提升用户的运输效率。

再者，对于日运营里程100km-200km的用户而言，这款车的舒适性还是很---的，座椅的包裹性---，座椅的发泡技术来自于日本的日发公司与庆铃的合资公司，普通的座椅容易变形，它的座椅却可以一直用到车辆报废也不会变形。

轻量化永远是轻卡不变的主题

无论是高速绿通，还是城乡的蔬菜配送，时效性一直都是这个细分领域需要解决的痛点，因为一旦车辆发生故障或者因为性能等问题，造成了时间的延误，不但会被货主扣运费，更有甚者会直接影响货物的品质，造成不可挽回的---。那如何避免这类问题的产生呢，很多卡友寄托于购买一辆、的好车。庆铃作为国内轻卡行业的领牌，也是顺应市场需求，推出了一款名为“铃咖”的全新轻型载货车系列

庆铃五十铃fvr轻量化设计

本身这款庆铃五十铃fvr的长度就达到了12米+宽2.55米+高4米，在允许18吨总的情况下，若整车采用了轻量化的设计，自然而然优势就出来了，实际上，庆铃五十铃fvr也确实讲轻量化---了。

现在市面上主流的轻量化设计就是：采用轻量化材质，如铝合金油箱、铝合金储气筒等，其实这就是较为常见的做法。庆铃五十铃fvr自然这样做了，并且为了轻量化到底，其还在这些地方也采用了轻量化设计。